Een aantal schippers moet binnenkort voor de rechter verschijnen vanwege een overtreding van in onze ogen onwerkbare bemanningseisen. Hier nogmaals een oproep aan een ieder die dit treft om zich te melden bij Geert Meun, zodat argumentatie voor de verdediging gebundeld kan worden. Ondertussen wordt nog steeds gewerkt aan aanpassing van de wet. Maar dat is een proces wat heel lang duurt.

Het overleg om in Noordzee-RAC-verband te komen tot een breed gedragen voorstel van aanwijzing beschermde gebieden loopt nog steeds en er worden ook stappen gemaakt, maar we zijn er nog niet. Op onze websites staat een kaartje met de laatste stand van zaken. De in rood aangegeven gebieden zijn ingevuld door de visserij.

De komende periode worden weer een aantal regionale bijeenkomsten belegd voor vissers om informatie te verstrekken hoe het E-logboek ingevuld moet worden. Hieronder vindt u de datum, tijd en plaats van de bijeenkomsten en vissers worden van harte uitgenodigd deze bijeenkomsten te bezoeken:

De lostijdenregeling zorgde jaren geleden voor veel bureaucratie en ergernis. Toen de meldingen vanaf zee verbeterde is deze regeling afgeschaft. Echter, vorig jaar is deze weer terug gekomen omdat het een verplichting werd vanuit Brussel richting lidstaat om havens waar gelost mag worden aan te wijzen in combinatie met lostijden. In Nederland is dit een achterhaald verhaal en daarom hebben wij er bij het ministerie op aangedrongen leden van een PO integraal ontheffing te verlenen van de lostijden indien het vaartuig zich tijdig heeft gemeld.

Gezien het te krappe quotum voor Rog is een regulering van de aanvoer gewenst. Aanvankelijk werd door de PO’s een aanvoerverbod afgekondigd van Rog III en IV maar dit zorgt toch voor teveel onduidelijkheid. Bovendien moest vastgesteld worden dat door het verbod op de aanvoer van Rog III er vissers zijn die niet of nauwelijks meer Rog kunnen aanvoeren. Vandaar hebben alle Nederlandse PO’s besloten om de regeling van de aanvoer van rog aan te passen. Met ingang van heden geldt:

• De minimummaat rog die aangevoerd mag worden is 75 cm gemeten van neuspunt tot staartpunt.
• De maximale aanvoer per week per schip blijft 500 kg. Aanvoer kleiner dan 75 cm en boven de 500 kg wordt door de PO gesanctioneerd met een extra heffing van  € 3,00 per kg.

Een onderwerp dat momenteel actueel is, is het aanvragen van een EVF-subsidie. Op de website: http://www.hetlnvloket.nl vindt u actuele informatie over het aanvragen van EVF-subsidie. Er zijn twee trajecten: Innovatie in de visketen en Collectieve acties in de visketen. De inschrijftermijn voor beide subsidieaanvragen sluit 31 januari 2012. Wij bieden aan, waar mogelijk, in overleg een faciliterende rol richting het ministerie te willen vervullen.

Weer een ander jaar discardmonitoring en we zijn opzoek naar 4 nieuwe deelnemers voor het self sampling programma onder de DCF (Data Collectie Framework):

1 twinrigger gericht op demersale vis (OTB);
1 conventionele boomkor groter dan 300 PK maaswijdte 80 mm;
1 sumwing groter dan 300 PK maaswijdte 80 mm;
1 pulskor  300 PK (Eurokotter).
We willen er naar streven overlap met andere onderzoeks/monitoringsprogramma zo veel mogelijk te vermijden. Vaartuigen die mee willen werken, het gaat om het bemonsteren van ongeveer 10 reizen per jaar en er staat een vergoeding tegenover. Graag aanmelding via het VisNed-secretariaat.

Sinds 1 januari 2012 is er een verplichting bijgekomen: aan het einde van de visreis moeten alle discards per soort worden opgegeven van alle soorten waarvan meer dan 50 kg is gevangen. In het elektronisch logboek zijn hiervoor velden aanwezig. Deze opgave moet per dag worden gedaan.
Voor het noteren van discards in het papieren logboek is op onze websites een voorbeeld opgenomen hoe deze opgave aan het einde van de visreis kan worden gedaan. Opgave moet worden gedaan in kilogrammen. 

Hieronder vindt u het overzicht van de benutting van de Zeedagen in de periode 1 februari 2011 – 31 januari 2012. In dit overzicht is rekening gehouden met de overdracht van BT-effort naar TR1 en TR2. Op deze manier is bereikt dat in elk mandje voldoende zeedagen is gekomen om het jaar uit te vissen.